阿普利亚GPR250R是国内市场能够买到最战斗的250级跑车,也是这个级别少有的仿赛车型,但是因为单缸的缘故这台车一直不温不火,显然国内摩托车市场的多缸情节依然非常严重,车是好车但是奈何叫好不叫加座,不过最近传出的一则消息,有望改变这一现状。

有小道消息称,宗申比亚乔正在研发一款250级别的双缸发动机,并且还有相关的专利图流出。这是一台具有双凸轮轴布局的直列双缸发动机,新的动力平台有一个显著特征,变速箱与气缸之间带有中央凸轮,而不是像大多数发动机一样位于侧面。这是一个不同寻常的设计思路,有点像本田的六缸发动机和雅马哈的YZR-M1 MotoGP发动机。

这种设计也许是为了获得更加紧凑的气缸盖,或者说为了减少弯曲凸轮轴和曲轴,无论因为什么原因,这种做法无疑是为了摆脱传统布局,并且希望从发动机中获得更多的动力,甚至是压榨出更高的转速。据小道消息称,这台发动机的马力将会在40匹左右,堪比双缸的雅马哈R3,这种说法听起来有点夸张,但是结合不一样的结构设计,似乎有那么点可能性。

新的发动机既然是由宗申和比亚乔共同开发,那么目的非常明显,意在国内市场。那新的动力平台会出现在什么车型上呢,小道消息表示可能会有新的车型比如RS250,也有可能会推出双缸版的GPR250R以及Tuono250,有关阿普利亚双缸250发动机的更多后续消息,我们拭目以待。

GET NEWSLETTER

Advertisement