近期,特斯拉CEO马斯克在个人社交平台上表示,FSD (完全自动驾驶系统)可能需要大约60亿英里(约合96亿公里)的自动驾驶里程才能获得全球监管机构的批准。

此前,马斯克曾在他的《总体规划第二部分》(Master Plan Part Deux)时提到,可能需要大约60亿英里的自动驾驶测试里程,才能实现完全自动驾驶。而如今马斯克依然重申,对60 亿英里FSD测试里程的预估保持不变。

特斯拉于2020年10月启动了FSD Beta(完全自动驾驶测试版),该功能需要选装,并且仅开放给具有良好驾驶习惯的驾驶员。目前,已有超过10万名车主拥有了FSD Beta权限,但仅限于北美地区。

截止今年7月,特斯拉FSD Beta的总测试里程仅为3500万英里,距离60亿英里还有相当长的距离。而谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo,自2009年至今,也才测试了2000万英里。

随着特斯拉将于今年底计划在北美向所有订阅了FSD的用户开放该功能,FSD的测试里程可能出现快速的增长。

马斯克曾在上个月表态称,他的目标仍是在今年年底前实现FSD,“如果监管允许,至少在美国、并且可能在欧洲,实现广泛的自动驾驶。”

目前,FSD Beta 10.69.2版已经在本月推出,不过马斯克指出,用户应该期望该系统过于谨慎。

尽管特斯拉的FSD在近些年饱受争议,但依然被认为是量产车中最强的自动驾驶系统。在目前的测试阶段,驾驶员仍然是车辆安全行驶的主体责任人,在该功能开启后,需要时刻保持对路面的关注,并随时接管车辆。

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