铃木已经逐渐退出了我们国内的市场了马自达这段时期的销量不是很抢眼,但是和铃木还是有很大区别的,销量也比后期的铃木好很多。可以说铃木在我国。大部分问题都是自己造成的,比如价格高、产品线不等等,所以这样的品牌天生就有缺点,逐渐失去市场也很正常

铃木可以说是边缘化品牌卖点模糊,而马自达则完全不同马自达确实不如那些主流品牌受欢迎,也可以理解为冷门品牌,但马自达车型还是符合现在主流认知的,外观帅气优雅!卖点是控制和驾驶乐趣。虽然国内的消费者不太在意控制,但至少马自达的卖点明显的,马自达的缺点是品牌卖点不适合现在主流市场的口味

马自达会不会像铃木一样因为销量不佳而退出中国?这大概是国内马自达车迷都在担心的问题,那么销量不佳的马自达,真的会成为下一个铃木吗?很多人认为马自达在中国市场的销量很差,与主流的合资品牌相差甚远,但实际上在日本,马自达也只能算是二线品牌,与丰田、本田和其它的品牌虽然差距不小,但是相比之下,马自达的国内销量还不错,虽然不如那些销量几十万的主流合资品牌。

虽然看起来马自达的销量略有下降,但马自达的销量整体上还是比较稳定的。并不担心因为国内市场销量而退出中国。在市场上长期以来,马自达作为一个小众品牌,似乎并不想把品牌做大做强。对马自达来说,研究转子发动机比扩大销量和赚更多钱更有吸引力。

当我们回顾马自达时,我们会发现马自达与铃木并不相同。虽然马自达有自己的个性,一直坚持追求控制,但马自达并没有完全忽视自己的个性以及市场需求,总的来说,马自达的车型实用性不低,无论是阿特兹还是CX-5,这些车型空间在同一个级别上都是很不错,同时它的操控性也是同级别非常出众因此对于马自达而言,自然有着自己的粉丝,也一直有自己品牌的支持者为自己买单。

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