作为国民经济大动脉,铁路在经济社会发展中具有举足轻重的作用,在中国高铁领跑世界的同时,更有“慢火车”为偏远地区群众出行、通勤、就医等主动担当作为,积极服务乡村振兴。快慢之间,让中国速度更有温度。
“慢火车”让城市与农村的天堑变通途。“慢火车”是沿途群众出行的重要交通工具,让城市与乡村之间有效地联通,也让农产品更好地“走出去”,在给人民带来便捷生活、发展机遇的同时,也为地区经济发展注入了“活水源头”,拓宽了致富道路,更让沿途人民生活越来越有滋味。
动车飞驰助发展,慢车持续惠民生。从绿皮火车的悠然缓行,到复兴号的风驰电掣,云南从中国路网的“边陲末梢”走向联通内外的“区域枢纽”。进入高铁时代,有四趟“慢火车”仍在云贵高原上翻山越岭,在蜿蜒曲折的铁路线上逢站必停,是沿线居民出行最经济、便捷的出行工具之一。要加快城乡一体化发展,尤其需要铁路部门主动担当,让“慢火车”持续惠及民生,借助“慢火车”让越来越多人的幸福生活进入“快车道”。
“慢火车”升级,营造城乡差距逐渐缩短。更新换代后的慢火车最高时速达到120公里每小时。“慢火车”的升级,满足了沿线“老熟人”的出行和销售农产品,也满足了人民日益增长的快速度需求,更为沿线村庄的年轻人外出求学、务工者打通了出行路。“慢火车”是一列列公益车,以热心助困、热衷于公益的标签擦亮品牌,不断拓宽沿线群众增收致富门路,让生活更加有温度和热度,也助力城乡居民的差距越来越小,书写经济社会发展的新篇章。
身处高铁时代,“慢火车”满载为民之心,驶出为民之情,架起了城乡融合发展“幸福桥梁”,奏响了全体人民共同富裕的奋进曲。(桑月颖)

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