文|高雅

编辑|彭孝秋

36氪获悉,国际化中高端智能电动摩托车企业「鲨湾科技」已于近日完成千万美元级A轮融资,本轮融资由Maison Capital领投,融资资金将用于扩充研发团队、工厂产能,加快东南亚市场布局及生态建设。

「鲨湾科技」成立于2018年,主要业务为面向全球市场研发、生产和销售的中高端智能电动摩托车品牌。自2021年下半年以来,由于全球能源变革的需求、疫情影响下的出行方式多样化、品牌出海的趋势等等,以智能电动摩托车为例的短途电动出行迎来风口。

面向全球市场,中国企业的优势在于供应链的成熟度,而挑战则是面对不同地区的市场时,如何找到当地的本土化特色,让品牌形象符合全球消费者的不同口味。「鲨湾科技」具有完善的产品布局,其产品系列可以分为“S”、“H”、“A”、“R”、“K”五条不同性能级别和车型类别的产品线,预计将在2024年完成覆盖蓝鲨智能摩托的全系列产品。

蓝鲨R1

目前,蓝鲨已发布车型为R系列的电动踏板摩托车,已覆盖市场为欧洲、韩国和东南亚市场,在这三个地区,「鲨湾科技」均设有研发公司、销售公司、运营管理公司及办事处。

此外,相较于其他科技消费类产品,智能电动出行品类在品牌本身的技术投入要更严苛。「鲨湾科技」就坚持独立自主研发,利用汽车技术降维,首次将汽车级的智能中控系统架构应用到摩托车产品上。

比如,在第一代“双ECU+CAN 总线”的基础上升级为“动力控制域 + 系统控制域的双域控制架构”。具体来说,动力控制域包括驱动控制MCU、电池管理BMS和能源分配管理,是车辆行驶的核心控制域,能够对驾乘感受和节能效能起到优化作用。这其中能源分配管理是蓝鲨特有的能源配置方式,能够实现单电池包、双电池包以及不同电量电池包的组合运用,可以为换电模式提供技术支持;

系统控制域的趣味性更强,负责整车人机交互,涵盖管理大屏中控系统、车载信息娱乐系统、行车记录仪、流媒体以及行车大数据等,并具备与个人智能设备通信、投屏的功能,让车辆更是一种智能设备的延伸。

此外,「鲨湾科技」也掌握三电一体化设计的电驱动系统及智控系统的完整核心技术,并自主开发了首个智能摩托车操作系统ArkRide OS。下一步,「鲨湾科技」将在青岛西海岸新区投资11亿元人民币建设全球首座蓝鲨超级工厂,以实现全栈自研及核心部件自产。同时,也将设立鲨湾中国总部,以及智能摩托创新研究院和轻型交通工具产业创新基地,让研发和生产更好结合。

「鲨湾」首尔中区品牌旗舰店

蓝鲨超级工厂的设想是一套从原材料到最终产品的纵向一体化生产线,包含整车组装车间、全自动化车架生产车间、环保喷涂车间,包含电机、电池PACK以及全套车载智能控制系统等核心部件的生产车间;轻型交通工具产业创新基地则包括整车路试场和国家级标准实验室等。蓝鲨超级工厂预计将于2023年底建成投产,年规划总产能为100万辆电动摩托车整车和200万套核心部件。

截至2022年8月,「鲨湾科技」全球累计申请受理技术专利 211 件,包括发明专利 130 件;未来两年预计全球申请技术专利累计总量超过1000件,其中发明专利申请累计总量将超过400件。客户角度,「鲨湾科技」已签约的海外市场三年期销售合同保底金额约25亿元人民币。

团队方面,「鲨湾科技」核心人员来自摩托车、汽车、芯片、手机、互联网等行业,为跨领域的复合团队。

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